El Plan de Estabilización de las Playas de Barcelona tiene como objetivo la protección de la fachada marítima de la ciudad y evitar la pérdida de arena que se produce cada año por efecto de los temporales de mar. El proyecto consiste en el refuerzo del frente litoral con nuevos espigones y la creación de dos playas nuevas, con lo cual se consolida uno de los espacios de uso público más importantes de Barcelona.
Si en la década de los ochenta la transformación del Port Vell y de las playas representó el inicio de la recuperación del frente marítimo de Barcelona, la transformación urbana vinculada al Fórum permitió incorporar un nuevo tramo del litoral situado en la orilla derecha del Besòs, hasta entonces hipotecado por la existencia de la planta depuradora y otras infraestructuras ambientales de tipo pesado. El avance de la línea de costa con la plataforma que tiene que alojar el futuro zoo marino ha permitido ahora ganar un nuevo espacio de baño (la playa de Llevant) que, junto con la futura playa situada a levante del puerto, completará la regeneración de la línea de costa de Barcelona.
Con un coste de 30.222.491 euros —financiados por el Ministerio de Medio Ambiente—, el proyecto de estabilización comprende los casi 5.000 m de costa del litoral barcelonés. El objetivo es llevar a cabo las actuaciones necesarias que permitan alcanzar un sistema efectivo de estabilización del conjunto de las playas de Barcelona, desde la playa de la Barceloneta hasta la de la Nova Mar Bella, cerca de la desembocadura del río Besòs.
El proyecto se desarrolla en dos fases: la primera se ha realizado a lo largo de la temporada otoño-invierno 2006-2007, y la segunda está previsto que se inicie a partir de octubre de 2007.
Durante la primera fase del proyecto se ha prolongado el brazo situado a poniente del espigón del Gas y un dique emergido de 200 metros de largo en la playa de la Barceloneta, a la altura de la calle del Almirall Cervera. En cuanto a la segunda fase de las obras, los trabajos comenzarán pasada la temporada de baños e incluyen la reparación y protección de obras preexistentes y la construcción del resto de infraestructuras de estabilización de las playas situadas en el distrito de Sant Martí. En esta segunda fase se prolongará también el dique de Sant Sebastià en Ciutat Vella, que ha de servir de punto de apoyo para la nueva playa.
Consisten en dos tipos de actuaciones: la reparación y el refuerzo de los tramos finales de los espigones ya existentes y la creación de estructuras sumergidas que permitan frenar la pérdida de arena. Así, se prolongarán los espigones del Bogatell y del Ferrocarril y se repararán los diapasones ya existentes en la playa de la Nova Icària. Las reparaciones de estas estructuras se realizarán con el derribo de los quince primeros metros de los diapasones y su reconstrucción mediante estructuras de hormigón sumergidas apoyadas sobre banquetas de escollera. Asimismo, se construirán protecciones perimetrales de estos espigones con escollera y bloques de hormigón.
En cuanto a las estructuras sumergidas, se construirán a partir de los extremos de los espigones correspondientes a los desagües, con la siguiente estructura: en la playa del Bogatell se unirá el espigón del Bogatell levante con el espigón del Ferrocarril poniente mediante un dique sumergido; en la playa de la Mar Bella se unirán el espigón del Ferrocarril levante con el de Bac de Roda; en la playa de la Nova Mar Bella se unirán los dos espigones laterales existentes (el de Bac de Roda y el nuevo espigón que hay a la altura de la calle de Selva de Mar). Finalmente, la nueva playa de Levante se protegerá con un dique sumergido que irá desde el espigón de Selva de Mar a la plataforma del zoo marino.
Los trabajos de estabilización comportarán también la aportación de un millón de metros cúbicos de arena procedentes del yacimiento localizado entre los puertos deportivos de Premià de Mar y El Masnou. Parte de esta arena ya ha sido utilizada para construir la playa de Llevant y para acabar la playa de la Barceloneta una vez construido el dique emergido.